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阳春的博客

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冬季切记勿原地热车!  

2014-12-02 06:41:04|  分类: 【驾驶技巧】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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来源: 中国路虎俱乐部

冬季切记勿原地热车! - shengge - 我的博客

 

由于冬季气温降低汽车启动后热车十分必要。因为车子经过长时间停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后,引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。


    但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后应该以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。由于受一些老司机的影响,这话看上去颇有道理。


    但是,老司机们都忘了,以前他们开的桑塔纳都是化油器的车型,因为化油器车型行驶,必须要提高水温才能让发动机不熄火。。但是现在的汽车发动机大多是电喷或直喷,发动机运行靠电脑控制,完全可以在行驶过程中热车。


    而根据统计数据显示,引擎机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,在冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害引擎建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转为宜。待引擎温度上升至正常工作温度后,大概需要3到5分钟时间或者4公里的距离,再恢复正常驾驶即可。


    还是不明白?好吧,请继续看下方的文字。


    为何不要原地热车:


   人们认为热车是非常有必要的,尤其是寒冷的冬季热车更是有必要的。然而人们的这种思想必没有错,但是随着汽车电子喷油技术在汽车发动机上的应用,完全取代了老式依靠化油器的供油发动机技术后,热车已经成为加剧发动机磨损,加重发动机积碳,增加油耗的元凶。也就是说,电喷轿车完全没有必要原地热车!


    为什么人们会有原地热车的习惯呢?这些都是源于具备长时间驾驶经验的老司机所说的,老司机由于驾龄相对较长,驾驶过的车型也较多,因此许多老司机都开过老式的化油器的汽车,如老式的化油器的桑塔纳。

    由于这些老式车型供油系统的构造,造成了只有原地热车后,将发动机冷却水温升高到发动机正常运转时的温度,这样发动机才不容易熄火,运转也更平稳。这些老司机的经验在以前确实给我们开车时带来了很大的方便。但随着电子技术在汽车上的使用,发动机结构发生了巨大的变化,原地热车也成了一种不良的驾驶习惯。老经验到了现在已经变得不合时宜了!

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